簡介:
軍史公園位於集集鎮永昌國小附近，集集火車站往水里方向約800公尺處，為集集自行車步道途中景點之一，占地二千三百多坪，921大地震過後，鎮公所積極推展地方觀光產業所興建，其門牆為古樸的紅磚所砌成，園內花木扶疏，並擺設數部除役之戰車、戰機及三軍汰除之各式武器。

軍史公園為南投縣首座具規模汰除國軍展示公園，內容有:C119運輸機(俗稱老母雞)、LUP登陸艇、五吋砲、船錨與裝甲車等……，到了集集別忘了到軍史公園來瞧瞧，這是一處供成年遊客觀賞、懷舊、留影紀念，小朋友於戰車武器中奔馳的好所在。

自行開車
1.從北部出發：國道3號→名間交流道→台16線→集集→軍史公園
2.從南部出發：國道3號→竹山交流道→台16甲線→集集→軍史公園
大眾運輸
1.客運：台中干城站→南投→名間→集集火車站→步行或租用腳踏車→軍史公園
2.鐵路：二水→名間→集集火車站→步行或租用腳踏車→軍史公園

海軍陸戰隊LVT簡介
諸元:
出場年代:公元1940年
產製國家:美國
車長:29呎8吋．寬:11呎8吋．高:10呎1/2吋
車重:81780磅
乘員:3員
三0機槍:一挺
油箱容量:456公升
耗油量:每小時45公升
速度:
陸上:每小時30英哩
水上:每小時6.8英哩
爬坡(度):70
攀登:3呎
越壕:12呎
沿革:
LVT歷經萌芽時期及研發階段，終於1942年的瓜達爾科那里戰役(澳大利亞北部附近):成功的擔任海灘上及困難地形之運輸任務。
1943年的塔拉瓦之役，曾以此車超越珊瑚礁，運送突擊部隊登陸，使確定為突擊登陸車輛。1953年東山戰役(國軍突擊東山島使用LVTC4)，將突擊部隊由艦至岸，安全運送登陸海灘也證明了LVT用於兩棲登陸價值。

勝利女神力士型防空飛彈簡介
諸元:
導引方式:指揮導引
直徑:80公分
射程:140公里
長度:1210公分
重量:4858公斤
沿革:
勝利女神力士型防空飛彈系統是美國發展成功的高空截擊飛彈。
第一代勝利女神力士型(Ajax)早在1953年開始服役，1958年乃改由第二代力士(Hercules)型接替。
　　勝利女神力士型飛彈採兩截固體燃劑火箭馬達推進，加利器部分由縱列四具火箭組成，燃燒完畢自動拋棄脫離，彈頭可選則高炮或核子彈頭。
　　勝利女神力士型防空飛彈系統除美國陸軍使用外，並軍元銷售多國，我國即是其中之一，民國48年由美國引進配置於陸軍飛彈部隊。
　　
F-104G星是戰鬥機簡介　　
諸元:
出廠年代:公元1951年
產製國家:美國
翼展(包括翼尖油箱):二十五呎
(不包括翼尖油箱):二十二呎
長度(包括動靜壓?管):五十八呎二吋
高度(至垂直安定面頂端):十三呎五吋
空重(無燃油無機員):一萬四仟四百五十磅
總重(無機外掛載使用JP-4燃油):一萬九仟三百五十磅
發動機:JP9-GE-11A軸流式發動機乙具,推力一萬五仟八佰磅
最大速度:二馬赫
最大昇限:九萬呎
武裝:M六一型二十公釐火神機炮乙門,可載掛響馬蛇飛彈二枚(或四枚)或二.七五吋火箭,三十八枚可同時外載五仟磅重
沿革:
F-104G興式戰鬥機係美國洛克希德公司(Lockheed)於民國四十年研製成功,為超音速戰鬥機進入二馬赫飛行領域的重要里程碑,民國四十七年更創下二.二馬赫飛行速度十萬呎以上飛行高度之紀錄,被譽為(人類最後載人戰鬥機)。
F-104G星式戰鬥機我國於民國五十二年十月七日正式接收,於民國八十年三月陸續除役。

海軍五吋38倍砲簡介
諸元:
出廠年代:公元1943年
產製國家:美國
口徑:5吋,砲重:44噸
砲管長度:190吋(口徑38倍)
射速:15至22發/分鐘
仰角:最大85度
府角:5度
迴旋角:最大330度
使用彈藥:半固定式
砲彈重:54磅
藥筒重:28磅
來復線:45條(右旋)
砲隊組成:最少十七人
沿革:
5吋38倍雙管砲係美海軍於二次大戰期間研製之高
平兩用半自動武器；民國43年移贈我國,
此為我海軍擁有此種封閉式砲之開始.
　　
c-119運輸機　　
諸元:
接收時間:民國四十七年.產製國家:美國
產製國家:美國
翼展:一0九呎四吋(三十三.三二公尺)
機長:八十六呎六吋(二十六.三六公尺)
機高:二十六呎三吋(八公尺)
機重:八五.000磅(三八.五五六公斤)
發動機:R-3350-89B往復式發動機二具,每具三˙五000匹馬力
航程:一˙五二0浬
速度:二一七浬/時
乘員:機員五員,兵員四十二至六十二員或擔架三十五付
沿革:
C-119運輸機又名「空中車廂式運輸機」、係美國費查(FAIRCHILD)航空公司製造,耐航達十三小時。
民國四十七年十月二十八日美國借我空軍十六架,四十八年七月八日正式接收,取代C-46除役後之運輸任務,但任運補、空役、風災、救援、搜救、人造雨等重要任務。
C-119運輸機於民國八十六年十二月十九日除役。任服役三十九年期間累計飛行總時數達七十五萬多小時。